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大陸國台辦、中國記協24日舉辦「海峽兩岸記者龍江行」聯合採訪活動,走訪黑龍江哈爾濱市、撫遠市、佳木斯市、牡丹江市等地區,考察黑龍江十三五規畫中的重點發展項目、一帶一路戰略經濟走廊的商機,以及台資企業在東北地區的發展狀況。

《NOWnews今日新聞》在接下來的一周,將帶您一探究竟。

除了探訪黑龍江在一帶一路戰略中扮演的「中蒙俄經濟走廊」角色外,也要考察黑瞎子島、綏芬河的中俄邊境貿易狀況、俄羅斯商品城,以及鏡泊湖、啤酒博物館等當地旅遊資源。

大陸的一帶一路戰略將朝東、西向發展,西向有海上與陸上絲綢之路,東向則是黑龍江對俄羅斯和東北亞地區的貿易,其中尤以鐵路建設為主軸,將在2025年完成連接黃海、渤海灣、黑河、橫跨俄羅斯西伯利亞的鐵路建設。

▲哈爾濱市橫跨松花江的大橋。(圖/記者彭媁琳攝,2016.07.24)



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Uber已於4月13日透過與租賃車合作模式重回台灣。(資料照,記者朱沛雄攝)

2017-04-1710:19

〔記者鄭瑋奇/台北報導〕受到今年公路法修正大幅提高罰鍰後,來台4年的Uber於2月10日暫停營運,不過經過2個月後,Uber已於4月13日透過與租賃車合作模式重回台灣。交通部政務次長王國材今日於立法院交通委員會受訪時表示,對於Uber用新的模式經營是否合法,交通部目前還在觀察,無法下定論;但小汽車租賃業平台基本上是合法,當中經營模式有沒有模糊地帶,交通部也會密切注意。

根據公路總局統計,今年1月6日至4月7日,對Uber公司共開立35張處分書,裁罰金額達8億3100萬元,但目前已繳金額0元、已有11件逾期未繳,於今年3月27日函送法務部行政執行署台北分署強制執行。王國材表示,雖然Uber現在有走行政救濟的法令程序,這是他們的權益,但不論是稅還是罰鍰,若違反台灣法令所開出去的罰單,一定會要求Uber繳納。

王國材表示,Uber共享經濟模式台灣當然也歡迎,但一定要遵守相關法規;像是租賃車收費模式是每小時多少錢,和計程車跳表收費不同,Uber最後使用方式有沒有逾越,交通部會密切注意。



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