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大陸國台辦、中國記協24日舉辦「海峽兩岸記者龍江行」聯合採訪活動，走訪黑龍江哈爾濱市、撫遠市、佳木斯市、牡丹江市等地區，考察黑龍江十三五規畫中的重點發展項目、一帶一路戰略經濟走廊的商機，以及台資企業在東北地區的發展狀況。

《NOWnews今日新聞》在接下來的一周，將帶您一探究竟。

除了探訪黑龍江在一帶一路戰略中扮演的「中蒙俄經濟走廊」角色外，也要考察黑瞎子島、綏芬河的中俄邊境貿易狀況、俄羅斯商品城，以及鏡泊湖、啤酒博物館等當地旅遊資源。

大陸的一帶一路戰略將朝東、西向發展，西向有海上與陸上絲綢之路，東向則是黑龍江對俄羅斯和東北亞地區的貿易，其中尤以鐵路建設為主軸，將在2025年完成連接黃海、渤海灣、黑河、橫跨俄羅斯西伯利亞的鐵路建設。

▲哈爾濱市橫跨松花江的大橋。（圖／記者彭媁琳攝,2016.07.24）



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Uber已於4月13日透過與租賃車合作模式重回台灣。（資料照，記者朱沛雄攝）

2017-04-1710:19

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕受到今年公路法修正大幅提高罰鍰後，來台4年的Uber於2月10日暫停營運，不過經過2個月後，Uber已於4月13日透過與租賃車合作模式重回台灣。交通部政務次長王國材今日於立法院交通委員會受訪時表示，對於Uber用新的模式經營是否合法，交通部目前還在觀察，無法下定論；但小汽車租賃業平台基本上是合法，當中經營模式有沒有模糊地帶，交通部也會密切注意。

根據公路總局統計，今年1月6日至4月7日，對Uber公司共開立35張處分書，裁罰金額達8億3100萬元，但目前已繳金額0元、已有11件逾期未繳，於今年3月27日函送法務部行政執行署台北分署強制執行。王國材表示，雖然Uber現在有走行政救濟的法令程序，這是他們的權益，但不論是稅還是罰鍰，若違反台灣法令所開出去的罰單，一定會要求Uber繳納。

王國材表示，Uber共享經濟模式台灣當然也歡迎，但一定要遵守相關法規；像是租賃車收費模式是每小時多少錢，和計程車跳表收費不同，Uber最後使用方式有沒有逾越，交通部會密切注意。



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