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交通局表示，新式計費表不但具有自動列印收據功能，且內建時鐘，計程車司機無需手動切換日夜計費表功能，如此將可避免日夜計費的紛爭，高速公路過路費也將自動計算，不再採人工換算，以往常見的爭議，可望降至最低。
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交通局審議台中市計程車費率的過程中，在搭乘民眾多數屬短程的現況下，起跳價格維持85元不變，與台南高雄一致，低於桃園市的95元；續程每200公尺跳5元，延滯計時每2分鐘5元，也低於台北、新北。新費率實施後，以台中市平均搭乘計程車里程5公里為例，舊制收155元，新制170元，漲幅約9.7％，此標準與桃園一樣；交通局強調，考量到已11年沒漲的費率，目前的漲幅還屬合理範圍，希望這次調整後，可以平衡台中計程車司機的收支，也鼓勵司機提供更高品質的服務。
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政治中心／綜合報導
台中市新計程車費率預計5月15日實施，交通局並同步要求每位司機自9月1日起換發新式計費表，而在換表過渡期間（5月15日至8月31日）仍使用新舊費率簡易對照表收費；若在9月1日後未完成換表者，則依舊運價跳錶收費。
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交通局長王義川表示，這次計程車新式計費表與費率調整，除可擴充國道計價及列印收據功能外，也合理反映計程車的經營成本，也適當鼓勵計程車業者提供更好的服務品質，讓民眾享有更優質的乘車服務。
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包括台北、新北、桃園、台南等地，近年來計程車費率均已陸續調漲，並更換具有國道計費及列印收據的新式計費表；反觀台中，不要說新式計價表，費率也近11年沒有調漲。經過台中計程車工會的反應、溝通後，市府交通局宣布，計程車費率自5月15日起微調，並於9月1日起更換新式計費表，提供更新更好的服務品質。
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