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此外，桃園市政府已於105年1月公布實施「桃園市產業發展自治條例」，提供重要性策略性產業有關房屋稅、地價稅、房地租金、員工職業訓練、新增僱用員工之薪資補助等獎勵措施，並加碼鼓勵企業營運總部設立於桃園，期能鼓勵國內外具關鍵技術之優質企業進駐，以補強整體產業供應鏈及競爭力。
▲桃園航空城，交通部「蛋黃」航空園區，開發不分期。
記者賴文萱／台北報導
桃園航空城計畫在都市計畫及用地取得方面，現階段已進入區段徵收計畫審議階段，區段徵收的公益性、必要性、安置作業及民眾權益，杜紫軍要求持續妥善規劃，並於特定農業區聽證辦理完成後，依據聽證結論滾動檢討都市計畫內容及區段徵收範圍，針對民眾關心議題，由中央與地方應共同詳細說明，充分作好溝通，研擬應對措施。
開發建設方面，桃園國際機場為提升飛航安全及因應旅客逐年增加，在確保安全及品質標準下，已於104年先後完成南北跑道整建工程，恢復雙跑道運作及提升跑道服務品質。此外，桃園國際機場已正式啟動第三航站區先期工程-「桃園機場WC滑行道遷建工程」，未來並將陸續推動「第二航廈擴建工程」及第三航區建設等重大工程。
在產業規劃與招商方面，桃園航空城計畫為當前政府重大公共建設的指標性計畫，為讓桃園航空城在整體發展上能發揮既定政策效益，杜紫軍也請經濟部會同桃園市政府積極輔導相關產業升級轉型。
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行政院副院長杜紫軍26日召開行政院桃園航空城核心計畫專案小組第13次委員會議，召集各部會及桃園市政府確認桃園航空城核心計畫各項重要工作辦理情形及進度，並要求各部會與桃園市政府持續配合積極推動後續作業。
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▲桃園國際機場已啟動第三航站區先期工程-「桃園機場WC滑行道遷建工程」。
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杜紫軍特別指示，桃園機場公司在建設高峰期間，應持續會同施工單位及地方政府共同檢討交通維持措施，並加強相關動態交通資訊公布及宣導工作，同時應持續強化航廈旅客疏運、安全維護及交通動線維持等措施，以維持機場安全及服務品質為優先考量。
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